В 2025 году в России продается много китайских мотоциклов. Но большинство еще не прошли проверку временем — отзывов о них мало, поэтому судить об их надежности сложно.
Чтобы покупка принесла только позитивные эмоции, лучше выбирать китайский мотоцикл от бренда с репутацией — например, CFMOTO. Его байки продаются в России уже 17 лет и заслужили доверие райдеров благодаря выносливости. На технике CFMOTO регулярно ездят в дальние экспедиции: например, на модели 650ТК путешественник Ринат Султанов отправился в кругосветку и преодолел 17 000 километров только по России
Расскажем, почему райдеры выбирают CFMOTO, и рассмотрим яркие модели бренда.
ПОЧЕМУ CFMOTO — ЛУЧШИЙ КИТАЙСКИЙ БРЕНД МОТОЦИКЛОВ
Надежность. У CFMOTO продвинутое производство, где большую часть работы выполняют роботы, поэтому риск брака минимальный. На байки ставят надежные двигатели собственного производства и комплектующие топовых брендов — например, немецкие системы впрыска Bosch и японские амортизаторы KYB. Поэтому они выдерживают агрессивную езду и длительные экспедиции.
Богатое оснащение. CFMOTO — единственный китайский бренд, который предлагает байки кубатурой от 800 см³, и оснащает их на уровне европейских производителей.
На мотоциклах CFMOTO можно встретить ABS, круиз-контроль, квикшифтер и много других электронных помощников, которые делают поездки комфортнее и безопаснее.
Большой модельный ряд. Среди мотоциклов CFMOTO есть городские, спортивные и туристические модели с объемом двигателя от 250 см³. Каждый райдер найдет для себя подходящий вариант.
Двухлетняя гарантия без ограничения пробега. Она действует, даже если байк покупают для проката.
Доступность обслуживания. Дилерский центр CFMOTO есть в каждом крупном городе, поэтому можно в любой момент приехать и дооснастить или обслужить байк.
Расскажем про лучшие мотоциклы CFMOTO.
КИТАЙСКИЕ МОТОЦИКЛЫ ДЛЯ ГОРОДА
У городских мотоциклов компактные габариты и небольшой вес, поэтому они отлично подходят для динамичной езды в трафике.
CFMOTO 300CL-X (ABS). Это младшая модель линейки CL-X, в которую входят байки в классическом стиле с удобной прямой посадкой. За счет спокойного двигателя на 28 л.с. она отлично подходит новичкам.
Весит 300CL-X всего 139 кг, поэтому не кренится при маневрах. А еще риск упасть снижает низкая высота по седлу — 795 мм — благодаря ей райдеры ростом от 1,65 могут достать до земли обеими ногами.
Сцепление у модели проскальзывающее, поэтому если случайно переключиться вниз на высоких оборотах, заднее колесо не занесет.
CFMOTO 450CL-C — универсальный байк, выполненный в стиле классических круизеров. Он комфортен в дальних путешествиях благодаря «байкерской» посадке и легко маневрирует в городе за счет компактных габаритов.
Посадка у байка тоже круизерская: водитель сидит с выставленными вперед ногами и прямой спиной, поэтому не устает от долгой езды. Оптимальная высота седла — 690 мм — повышает устойчивость байка на малой скорости, что важно в городе.
Двигатель у 450CL-C двухцилиндровый на 44 л.с., он может разогнать байк до 153 км/ч. Благодаря двум балансировочным валам мотор не вибрирует при работе, что делает поездки комфортнее. Другое его преимущество — отличная тяга с низов, которая позволяет реже переключать передачи и неспешно пробираться в потоке.
CFMOTO 450SR (ABS). Среднекубатурный спортбайк. Развивает мощность 47 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд, поэтому подходит опытным райдерам.
Отличная динамика модели — заслуга не только двигателя. Также разгон улучшили низкий вес — 161 кг — и аэродинамический пластик, который снижает сопротивление воздуха на скорости.
Ходовая мотоцикла настроена на агрессивную езду: спереди у него мощная вилка перевернутого типа, сзади — прогрессивная подвеска.
CFMOTO 700CL-X Heritage (ABS). В этом байке винтажный дизайн сочетается с современными опциями. Круглая фара в X-образной обрешетке и бензобак с алюминиевыми накладками выделяют модель в потоке, а мощный двигатель на 70 л.с. позволяет разогнаться до 180 км/ч.
Для езды по трассе у 700CL-X Heritage есть круиз-контроль, который позволяет ехать с постоянной скоростью и не держать газ. А чтобы насладиться динамичной ездой, предусмотрены японские амортизаторы KYB и итальянские шины Pirelli.
CFMOTO 800NK Advanced (ABS). Самый продвинутый городской мотоцикл CFMOTO. Оснащен 800-кубовым двигателем на 95 л.с. и может разогнаться до 220 км/ч. Идеален для райдеров с опытом, которые хотят получать от поездок максимум адреналина.
Оснащение у модели премиальное. Запустить ее можно без ключа через Bluetooth. Скорость и другие параметры выводятся на приборную панель размером с планшет — управлять функциями можно голосом. С завода установлены квикшифтер для быстрого переключения передач, круиз-контроль, регулируемые японские амортизаторы KYB и зацепистые шины Maxxis.
КИТАЙСКИЕ МОТОЦИКЛЫ ДЛЯ ТУРИЗМА
Туристические мотоциклы мощные, с удобной посадкой и с большим бензобаком, поэтому на них незаметно пролетают сотни километров по трассе.
CFMOTO 650GT (ABS). Спорт-турист. Предназначен для путешествий по ровному асфальту. Высокое ветровое стекло и широкий обтекатель отсекают ветер и позволяют ехать с комфортом на любой скорости, а мощный 650-кубовый двигатель на 56 л.с. обеспечивает «максималку» 170 км/ч.
Для багажа установлены быстросъемные боковые кофры. При остановке их можно взять с собой, что удобно при парковке на неохраняемой стоянке. Чтобы преодолевать большие расстояния без дозаправки, предусмотрен объемный 19-литровый бензобак.
CFMOTO 800MT Explore (ABS). Тур-эндуро. Подойдет для сложных маршрутов, на которых ровные участки трассы чередуются с разбитыми дорогами и пересеченкой. Преодолевать неровности с сохранением комфорта и без угрозы для агрегатов байку позволяют высокий 19-сантиметровый клиренс и длинноходные подвески.
В базовой комплектации 800MT есть круиз-контроль, чтобы ехать по трассе с постоянной скоростью и не держать газ. Также предусмотрены квикшифтер, большие кофры, задний радар, система контроля слепых зон и множество других опций, которые позволяют наслаждаться путешествием вне зависимости от рельефа и погодных условий.
КИТАЙСКИЕ МОТОЦИКЛЫ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ
Эти модели маневренные, высокие и легкие, поэтому на них особенно удобно преодолевать препятствия.
СFMOTO 450MT Sport (ABS). Этот мотоцикл представляет собой спортивного туриста, способного легко преодолевать любые бездорожные маршруты. Мульти-возможности и универсальность — именно то, что вы получите с этой моделью.
Двигатель
Рядный двухцилиндровый среднекубатурный двигатель оснащен измененными распределительными валами, системой впуска и выпуска, а также углом опережения зажигания, что обеспечивает быстрый отклик на старте и максимальный крутящий момент при 6250 об/мин. Объем двигателя составляет 449 см³, а угол смещения шеек коленчатого вала — 270 градусов.
Геометрия
450MT Sport спроектирован для легкого управления и комфортной езды на бездорожье. Его решетчатая рама изготовлена из хромомолибденовой стали, обеспечивая устойчивость при минимальном весе. Сухой вес мотоцикла составляет 164 кг.
CFMOTO 450MT Touring. С этим сильным туристом вы с легкостью сможете выезжать за пределы дорог. Мульти-возможности и универсальность – именно эти качества привнес 450MT Touring в линейку внедорожных мотоциклов CFMOTO. Более легкий, оборудованный проверенным двигателем, отзывчиво реагирующим на ручку газа, созданный специально для бездорожья, 450MT отлично подходит для любителей приключений!
Изменения распределительных валов, системы впуска и выпуска, а также угла опережения зажигания привели к увеличению крутящего момента на низких оборотах. Это означает быстрый отклик на старте и максимальный крутящий момент при 6250 об/мин. Кроме того, крутящий момент остается постоянным в диапазоне от 5500 до 7200 об/мин, обеспечивая плавность хода на различных покрытиях.
- Объем двигателя 449 см3
- Угол смещение шеек коленчатого вала 270
- Два балансировочных вала
Расширенная комплектация
В комплектацию Touring входят: передний защитный бампер и три вместительных алюминиевых кофра для безопасных и дальних путешествий с дополнительным комфортом.
CFMOTO 700CL-X Adventure (ABS). Модель подойдет для города и легкого бездорожья. Она юркая, легкая и с невысоким сиденьем , поэтому на ней удобно лавировать в трафике. А проходимость повышают внедорожные шины, 17-сантиметровый клиренс и отключаемая ABS.
Двигатель у байка 700-кубовый на 70 л.с. Мощности хватает, чтобы разогнаться до 180 км/ч. Для движения по бездорожью есть специальный режим Offroad.
CFMOTO 800MT Sport (ABS). Модель для туризма и легкого бездорожья. Благодаря эффективной ветрозащите, 19-литровому бензобаку и круиз-контролю на ней комфортно преодолевать большие расстояния. Съзжать на пересеченку позволяют подвески с большими ходами и высокий 19-сантиметровый клиренс.
Двигатель у модели 800-кубовый на 91 л.с. Он обеспечивает «максималку» 195 км/ч. Для движения есть режимы «Спорт» и «Дождь». Они регулируют отзывчивость дроссельной заслонки, чтобы сделать мотоцикл более спокойным или резвым.
В базовой комплектации 800MT Sport есть багажные площадки для установки кофров и передние дуги безопасности.
КРАТКО
В России десятки брендов китайских мотоциклов, но не каждый успел заслужить хорошую репутацию. Поэтому рекомендуем обратить внимание на CFMOTO. Этот производитель известен в России уже 15 лет. Его мотоциклы проверены временем, на каждый действует гарантия 2 года без ограничения пробега.
Для катания по городу новичкам отлично подходят модель 300CL-X, а опытным райдерам — 450SR и 700CL-X Heritage. Для путешествий по трассе оптимален 650GT. Если же хочется комфортнее кататься по плохим дорогам — лучше присмотреться к 800MT.
ГДЕ КУПИТЬ НАДЕЖНЫЙ КИТАЙСКИЙ МОТОЦИКЛ
Официальные дилеры CFMOTO есть в каждом крупном городе России. Выбирайте ближайшего к вам, чтобы купить надежный байк под ваши задачи. Если бюджет ограничен — не проблема: доступны рассрочка без переплаты и кредит со ставкой от 8,9% в год (консультирование по кредиту осуществляется через финансового партнера “Экстрим Ассистанс”).
Листая дальше, вы перейдёте на cfmoto-moto.ru